駕駛者和 HongQ 在對 Movistar KOI 的勝利、扭曲命運的遊戲玩法以及來自 Baus 的靈感上分享了他們的想法

CTBC Flying Oyster 的沈 "Driver" 宗華和蔡 "HongQ" 明宏在 2025 年季中邀請賽中擊敗 Movistar KOI 後分享了他們的想法。在晉級下一輪的賽後訪談中，他們討論了如何為獨特的對手做好準備，評估有爭議的英雄選擇，並透露了誰啟發了他們在上路和中路的意外決定。

CTBC Flying Oyster 以 LCP 地區最突出的隊伍之一參加 MSI 2025，經常以冒險的選擇和激進的遊戲風格讓人驚訝。對 Movistar KOI 的比賽是該隊獲得勝者名單位置的機會，並證明他們準備好面對歐洲的頂尖陣容。

如何 CFO 為對手做好準備以及對 meta 選擇的看法
對 Driver 來說，對 Movistar KOI 的比賽中最大的挑戰是上路選手 Myrwn 的不尋常英雄池。他強調他為此做好了準備，並且選擇的多樣性在選擇階段中扮演了關鍵角色：

我和今天的 Myrwn 之間最大的區別是他的英雄池非常獨特。然而，它的遊戲方式只有單一維度。對我來說，我覺得我的英雄池非常多樣化，他們可以打賭我可以隨便選擇一些東西。

隨後，HongQ 評論了其他隊伍在比賽中使扭曲命運失敗的嘗試。他指出，如果正確選擇，這個英雄仍然很強大，並且適合隊伍組合：

我不認為 TF 是一個誘餌選擇。這真的取決於禁選階段以及組合是否需要 TF。我也認為 ID 確實在這方面發揮作用。

Baus 和 "某些死亡是好死亡" 的哲學
Driver 還分享了他從著名的單人路選手 Baus 及其大膽的風格中獲得的靈感。根據他的說法，適時的死亡可以成為關鍵的戰術元素：

我認為 Baus 肯定在我進入今天的系列賽時給了我一些靈感，因為某些死亡是好死亡，而在競技系列賽中，我覺得這也是非常必要的，並且可以用來我們的優勢。

最後，HongQ 評估了自己在 MSI 的表現，並向粉絲承諾他將在接下來的比賽中付出雙倍的努力：

我實際上不認為我在 LCP 的表現是最好的。然而，進入 MSI 後，對手競爭更加激烈，我會努力兩倍，為你們表現。

CTBC Flying Oyster 在對 Movistar KOI 的重要勝利後繼續他們的 MSI 2025 之旅。對於這支隊伍來說，這是一次在全球舞台上成名的機會，並鞏固他們在一些最強對手面前的成功。之前，CFO 在他們的地區聯賽中以不尋常的選擇和激進的遊戲風格給人留下深刻印象。

2025 年季中邀請賽將於 6 月 27 日至 7 月 12 日在加拿大舉行，獎金池為 2,000,000 美元。您可以通過鏈接關注比賽的新聞、時間表和結果。